这几天“中国速度”成为新闻热词，美国汽车研究中心最新报告提出的核心结论是：美国汽车行业必须跟上“中国速度”，这个结论缘于近期这家研究中心与业内高管和专家开展的一次圆桌讨论会议，与会者将“中国速度”描述为“中国围绕一系列元素构建的一整套完整工业生态系统，包括快速决策、数字工程、垂直整合供应链网络、充裕资金和支持政策等”。
美国汽车行业必须跟上“中国速度”有哪些深意？中国新能源汽车产业为何持续跑出加速度？商务部研究院研究员周密对央视财经评论表示，虽然电动化的大方向未变，但出于保证工厂产能、财务报表健康、电池补齐短板等经济因素考虑，欧美传统车企电动化转型速度放缓。而在中国，新能源汽车企业自发展伊始就坚定了信念，不在传统燃油和电力上来回调整，同时中国新能源汽车的稳步发展离不开中国完整的工业体系和数十年的长期积累。短短数年，中国的新能源汽车在品质控制、功能、性价比和市场拓展上，已建立起自身的发展优势。
2026年7月，中国新能源汽车月度新车销量占比首次突破60%，累计占比首次突破50%。再回顾2025年的成绩单，中国新能源汽车产销量均超1600万辆，一个个新突破，勾勒出汽车产业不断跃升的上扬线，智能辅助驾驶技术加速向大众化市场渗透，大算力芯片、智能线控底盘批量上车，动力电池单体成本降低，寿命和充电速率持续提升，目前我国电动汽车充电基础设施总量突破2300万个。
财经评论员杨富江表示，近年来中国汽车企业持续深耕技术创新和研发投入，在安全续航等用户关切的方面加力攻关，车型迭代周期不断压缩，如今从纯电代步小车到豪华智能座驾，从硬派越野到家用MPV，差异化定位覆盖不同消费群体的出行需求，丰富的新能源汽车产品供给持续激活市场潜能。
近期国务院印发《“十五五”碳达峰行动方案》提出，到2030年新能源汽车保有量占比力争达到30%。依托国内超大规模市场优势、完善高效的产业链供应链体系，持续迭代的核心技术实力，中国新能源汽车产业将围绕电动化、智能化、网联化融合加力深耕，持续激发产业新动能，更好赋能全球消费者的美好生活。
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